地下車(chē)庫(kù)地坪施工關(guān)鍵技術(shù)：細(xì)石混凝土澆筑很重要- 混凝土澆筑前潤(rùn)濕基層后涂刷新型聚乙烯醇界面粘合劑，增加混凝土面層和基層板面的粘結(jié)度。
- 混凝土澆筑中使用“遠(yuǎn)距離跳倉(cāng)法”，收面三遍壓光施工。
- 混凝土分割時(shí)根據(jù)柱間距離以不超過(guò)6m，柱（墻）邊20cm處分割一周。分割形成“大回路”，柱邊形成“回”字型分割。
傳統(tǒng)的薄層混凝土地坪施工，施工中存在較大的質(zhì)量隱患及材料浪費(fèi)，多年來(lái)車(chē)庫(kù)混凝土質(zhì)量一直沒(méi)有改觀，薄層混凝土地坪在澆筑完成后在短期內(nèi)出現(xiàn)裂縫、空鼓、起沙等質(zhì)量問(wèn)題。1、混凝土澆筑前潤(rùn)濕基層，涂刷新型聚乙烯醇界面粘合劑。在此種體系下混凝土面層與基層板面貼合緊密，有效減少了面層混凝土空鼓現(xiàn)象。2、凝土分割時(shí)，在位于車(chē)庫(kù)柱邊20cm處分割一周，形成“回”字型分割，再根據(jù)柱間距離以不超過(guò)6m進(jìn)行分割。
柱邊的“回”字行分隔及柱間的長(zhǎng)分割為混凝土干縮留出了伸縮余地，使混凝土受內(nèi)部干縮力均勻，有效減少了面層混凝土裂縫和空鼓現(xiàn)象。
3、混凝土澆筑中使用“遠(yuǎn)距離跳倉(cāng)法”施工（第二天澆筑場(chǎng)地距第一天澆筑保持距離，確保澆筑中機(jī)械、車(chē)輛不擾動(dòng)上次澆筑的混凝土）三遍壓光施工?！斑h(yuǎn)距離跳倉(cāng)法”避免因澆筑中車(chē)輛震動(dòng)造成前期澆筑混凝土與基層板面分離造成空鼓，三遍壓光確保了混凝土密實(shí)度，及混凝土干縮造成裂縫。4、彈性保溫防水材料填縫：清理切縫后，選用聚氨酯發(fā)泡材料填縫至混凝土面層。確?；炷粱鶎忧锌p處與無(wú)切縫處溫度一致，減少因溫度造成混凝土不同程度膨脹收縮造成的裂縫，防水材料密封確保界面處理在無(wú)氧、干燥環(huán)境確保了界面劑的安定性。
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